האם יש נעליים שיכולות לספק את אלה בדברים כמו חום, נוחות ונוחות עם יופי וסטייל? תאמינו לי, הנעליים האלו באמת קיימות, והשם שלהן הוא מוקסינים חורפיים. בנוסף, נעליים נעימות ומסוגננות כאלה מציעות מספר עצום של אפשרויות ומגוון רחב של דגמים. ביניהם, גם הלקוח התובעני ביותר יוכל למצוא לעצמו את האופציה הכדאית והמתאימה ביותר.
האם דייגו דלה ואלה, מייסד מותג ההנעלה המפורסם Tod's, יכול להניח שיודעתו, שמיועדת לפאשניסטות איטלקיות עצלניות, עשויה להיות מבוקשת גם בקווי הרוחב הצפוניים בתנאי חורף קשים? יחד עם זאת, בעונות האחרונות, מוקסיני חורף, שתמונותיהם מוצגות בכתבה זו, נחשבים לטרנד ללא תנאי בקולקציות חורף רבות של היצרנים העיקריים של אופנת גברים ונשים.
מחווה לנהגים
מההתחלה, מוקסינים נתפסו כנעליים קלות משקל של קיץ-אביב שהיומיועד לבילוי סרק וטיולים בקוט ד'אזור. בשל הפופולריות יוצאת הדופן שלהם, הם נכנסים בהצלחה לארון הלבשה בחורף. למעשה, למה שלא תנעל את הנעליים האהובות עליך בשלג או בקור? בפרט, זה משמח כי חומרים וטכנולוגיות מודרניות יכולים להגן בצורה מהימנה מפני לחות ולבודד מוקסיני חורף. יהיה לך נוח ככל האפשר בהם.
יצרנים מובילים של נעלי חצי-עונה וקיץ מייצרים מוקסינים לחורף במשך כל העונות האחרונות. הם תמיד מפוזרים מהחלונות על ידי מעריצים אסירי תודה של סוג זה של הנעלה. אנחנו יכולים רק להניח שמדובר בהיברידית כדי לענות על הצרכים של נהגים לנעליים חמות ונוחות בו זמנית.
מותגים
כרגע רק העצלנים לא מייצרים מוקסינים חורפיים עם פרווה. יצרני המונים ומעצבים מובילים של נעליים כבר פרסמו וריאציות משלהם בנושא זה. כשאתה בוחר אותם, קודם כל, אתה צריך לשים לב לקלאסיקה כמו BOTTEGA VENETA, Tod's, Roberto Cavalli, UGG® Australia. ממותגים מקומיים, מוקסינים טובים מיוצרים על ידי קרלו פזוליני ולוצ'יאנו קארווארי.
תכונות של דגמים
מוקסיני חורף עשויים מחומרים טבעיים בלבד - כבשים, עגל או עור חזיר מרופדים בפרווה. דגמי המראה האטרקטיביים ביותר של זמש או היפוך. הסוליות לרוב תפורות או מעוצבות מפוליאוריתן או גומי איכותי. בעת הרכישה, שימו לב במיוחד למדרס.
זה צריך להיותעשוי באמצעות פרווה טבעית, וגם נשלף בקלות מהנעליים. אחרת, יהיה קשה מאוד לייבש את החלק הפנימי של הנעליים האלה.
מוקסיני חורף לנשים
כל סגנונות וטרנדים שמעצבי אופנה מגדירים לעונה החדשה, בין כל שפע הדגמים הזה, מוקסינים נשארו רלוונטיים כבר שנים רבות. נעליים אלה מוצגות בקולקציות של אפילו בתי האופנה הגדולים ביותר, כולל Rodarte ו-Red Valentino.
יופי ופונקציונליות
מוקסיני חורף לגברים ולנשים הם לא רק מאוד נוחים וחמים, אלא גם יפים להפליא. הם מיוצרים במגוון רחב של צבעים שיתאימו לטעם של כל אחד. כמובן, גוונים ניטרליים רגועים משמשים בעיקר, אם כי יצרנים גם מייצרים דגמים בצבעים בהירים עשירים. הם משמחים את העין בנועם בין המונוטוניות החורפית של פרחים בטבע.
עם מה ללבוש אותם
ללא קשר לעובדה שמוקסינים לחורף תופסים עמדה מובילה בדירוגים של ההנעלה הדמוקרטית ביותר, יש לשלב אותם בצורה נכונה עם אלמנטים אחרים של לבוש. למרות שקודם כל בואו נדבר על מה לא לעשות:
- נעלי חורף לגברים ללבוש עם חליפה. תרצה או לא תרצה, אבל נעליים למטרה זו עדיין מתאימות יותר;
- רכישת דגם שחור. זוהי ערכת צבעים שאינה מקובלת עבור סוג זה של נעליים, שכן מוקסינים הם ההפך מסגנון קפדני ורשמי;
- שים אותם על "לא בעונה";
- לשלב אותם עם אימונית. כולם כאןזה מובן - מוקסינים, יחד עם מכנסי טרנינג וסווטשירט, ייראו מצחיקים. למטרות כאלה, יש נעלי ספורט או נעלי ספורט. אגב, נעלי ספורט גברים נעלי ספורט פופולריות מאוד השנה.
עכשיו הגענו לנקודה שבה ננעל את הנעליים הדמוקרטיות למדי האלה. רצוי ללבוש מוקסינים עם ג'ינס, מכנסיים קצוצים (בעיקר מגולגלים בחלק התחתון), וכן מכנסי פשתן, ומכנסי ג'ינס קצרים יעבדו גם כן.
החדשות הטובות הן שכיום ניתן לרכוש מוקסינים לגברים בצבעים ובצורות שונות לגמרי - לא יהיה קשה למצוא משהו מתאים לארון הבגדים הספציפי שלך. אל תשכח שמוקסינים בחורף יכולים להיות באיכות ירודה, במילים אחרות, היזהרו מזיופים. בנוסף, לנעליים כאלה יכולות להיות סגנונות ביצוע שונים לחלוטין. למרות שלא משנה אילו דגמים תרכשו - קלאסי, חצי ספורט וספורט, תצטרכו לעקוב אחר הנעליים באותה מיומנות ובזהירות.
איך לטפל נכון
בחורף יש לשפשף מוקסינים מעור מדי יום בקרם הגנה מיוחד, בנוסף, לטפל בתרסיס דוחה מים, אמולסיה. יחד עם זאת, מה שנקרא שעוות נעליים מספק הגנה מצוינת - ג'ל או משחה שקופים, הכוללים שעוות דבורים מטוהרות, בנוסף, כל מיני שומנים. אבל תחילה יש לנקות נעלי זמש מאבק ולכלוך בעזרת מברשת מיוחדת וקצף, ולאחר מכן להספוג בספריי רך ומגן.
בבחירת מוקסינים לחורף, אל תשכח שבמזג אוויר מושלג לא תוכל לנעול נעליים כאלה, כי לא תוכל ללכת כרגיל על הכביש.